イベントブログ
開店、会議、コンサート、宣伝、謝恩会、お祭り、結婚、発表会、スポーツ大会、パーティー・・・。 イベントを知りたい方、やりたい方、お悩みの方を応援するHP「イベント etc.」のブログ「イベント ブログ」です。
第2弾UP完了
20071019160905

第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会』(通称 エコラン
で撮影した画像の第2弾アップしました。
(スローペースでゴメンナサイ)

URLはこちら・・・
http://picasaweb.google.com/eventblog

今回は、レース結果=リザルトを掲載しました。
上位チームだけですが、各クラスの成績をご覧ください。



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画像UP完了
20071016165430

第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会』(通称 エコラン
で撮影した画像の一部をアップしました。

URLはこちら・・・
http://picasaweb.google.com/eventblog

まずは「競技」に関してですが、色々な「マシン」があります。
どうぞご覧ください


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エコラン3
20071015123528

第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会』(通称 エコラン)の記事も3回目になりました。
エコランの話題は、今回で一旦終了します。

撮影した画像を公開する為の準備を進めていますので、今しばらくお待ちください。



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エコラン2
20071012122653

前回に続き、『第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会』(通称 エコラン)の話題です。
本日は、「イベント」的な要素について書いてみます。

この大会ように「広い会場」「たくさんの人が集まる」場合、重要になるのが「案内」や「誘導」です。
放送や看板、案内・誘導スタッフ等がメインになりますが、この「エコラン」では『のぼり(旗)』を有効に使っていました。
写真でも分かるように、ひと際大きな「のぼり」で各運営ステーションを表示して、分かりやすくなっています。
また、イベントでは出来るだけきめ細やかな運営をしなくてはいけませんが、なかなか難しい場合もあります。
そのような場合、「案内コーナーの設置」とその場所の周知が良い方法だと思います。
「そこにいけば、必ず何らかの答えがもらえる」。
これは必要ですよね。

この他、各チームに大会のマークの入った「のぼり」を配り、おのおの自由にチーム名を書かせていました。
なかなか良いアイデアだと思います。
『のぼり(旗)』を、とても上手に使っていますね。

「競技会」という性質上、あまり派手なアトラクションはありませんでしたが、着ぐるみがいたり、ブラスバンドが入ったり、歴代の「スーパーカブ」のデモンストレーション走行があったりしました。
「競技会」等ではよくある事ですが、表彰式がちょっと寂しいのは辛いですね。
事前に自分のチームの成績が分かるので、下位チームは帰ってしまいます。
表彰式では、競い合ったライバルの栄誉を称えましょう。
(もちろん私たちのチームも称える方でしたので・・・・、来年はがんばろう)


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エコラン1
20071011111408

2nd ブログ「いちおしイベント〈一押しイベント〉」でも紹介しましたが、10月6〜7日に行われた『第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会』(通称 エコラン)に行ってきました。
場所は、栃木県芳賀郡茂木町の「ツインリンクもてぎ」。
このイベントには「スタッフ」としてではなく「参加者」として行ったのですが、いい機会ですので少し詳しく、数回に分けてレポートをしようかと思っております。
(撮影した画像も公開できれば・・・と、思っています)

まずは、競技としての「エコラン」から。
この競技は、「1リットルのガソリンで、どこまで走れるか」を競う大会で、結構純粋な「競技会」です。
もちろん、本当に1リットル分を走行すると80時間以上かかってしまう場合もありますので、「スーパースピードウェイ」を平均速度25km/h以上で7週(16389.68m)し、使用したガソリンの量を計り、燃費(1リットルで走れる距離)を計算します。
(クラスによっては3週)
細かい規定はありますが、基本的には「honda製4ストローク50ccエンジン」を使用していれば参加できるので、各チームとも空力や車重等を考え、色々なデザインのマシンが出場します。
(ニューチャレンジクラスは、150cc以下)

運転の方法も独特で、ある程度スピードが出るまで加速し、その後はエンジンを切って惰性で走ります。
これを繰り返しながら規定の周回を規定の時間内に走行する訳ですから、ドライバー(ライダー)も技術が必要です。

大会は7つのクラスにグループ分けされて、各クラスの上位入賞者が表彰されます。
今大会の各クラスの優勝は以下の通りです。
〈クラス_チーム名_記録(燃費)〉
・グループ1(中学校クラス)
 篠ノ井西中Creation_1008.885km/l
・グループ2(高等学校クラス)
 松栄高等学校EPL_1939.919km/l
・グループ3(大学・短大・高専・専門学校クラス)
 ホンダ学園関東校Eco TypeR_1787.879km/l
・グループ4(一般クラス)
 水曜クラブ_2851.501km/l
・2人乗りクラス
 茨城県立日立工業高等学校B_887.549km/l
・ニューチャレンジクラス
 金沢工業大学夢考房_1713.280km/l
・市販車クラス
 Little Cubs_541.461km/l

今までの最高は2001年の21回大会で、「3,435.33km/l」と言う記録で、これは「東京から稚内を往復してこれる位の距離」なんだそうです。
夢のある本格的な競技に、案外気軽に参加できる」。
この大会は、そんな所が魅力なんでしょうね。


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赤い羽根
20071003130100

10月です。
イベントもってこいの季節になりました。
実際、10月はイベントが多い時期なんですよ。

みなさんは、「募金」しましたか?
現在、駅前等の街頭で「赤い羽根共同募金運動」が実施されています。
この「赤い羽根共同募金」は、凄いですね。
赤い羽根」と言えば「共同募金」と誰でもすぐに思いつきますし、街頭で活動している方々の大半はボランティアの方だと思われますが、これだけの人数の方に協力して頂けるなんて本当に凄いですよ。
歴史を感じますよね。
(1947年から始まり、60年になるそうです)


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